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北京南站出站换地铁不再安检 刷卡到站台仅1分钟

北京南站出站换地铁不再安检 刷卡到站台仅1分钟
2018年08月10日 18:58 新京报

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  原标题:北京南站出站换地铁不用再安检

  去过北京南站的朋友都知道,地铁北京南站位于北京南站火车站的地下层,乘客不必出站就可实现铁路和地铁换乘,但还需再经过一次地铁安检。北京南站这一“重复安检”的模式此前被不少旅客吐槽。

  多位网友表示,北京南站地铁站没有必要设置地铁安检,“高铁安检比地铁严多了,二次安检浪费资源和时间。”“虽说换乘地铁不像赶火车时那样时间紧张,但通过安检还是经常要排上5分钟的长队。”

  昨日,知道君实地探访发现,地铁北京南站已经取消进站安检,今后旅客到达北京南站地下层后若想换乘地铁,在闸机处刷卡就可直接进站,无需再次安检。

  地铁刷卡后到站台只需1分钟

  昨日中午,知道君来到北京南站地下层内的地铁四号线乘车入口处。此时,南站进出站客流量正常,地铁闸机附近人员通行流畅,没有排队现象。

佩戴“安全引导员”标识的工作人员在接受乘客咨询。新京报记者 裴剑飞 摄佩戴“安全引导员”标识的工作人员在接受乘客咨询。新京报记者 裴剑飞 摄

  刷卡进站后,知道君来到安检口,发现原本用作地铁包裹安检的设备已停止使用并围起了围栏。负责地铁安保的工作人员身穿印有“安全引导员”标识的红缎带,引导乘客顺序通过金属探测门。

  金属探测门后,也没有安检人员手持金属探测器对乘客进行逐一检查。乘客迅速通过后,可直接进入地铁站台。

  知道君注意到,省去了进站安检环节后,旅客换乘地铁的效率得到明显提升。昨天中午12点30分,知道君从刷卡进站,到抵达地铁4号线站台层,用时仅在1分钟左右。

昨日,北京南站地铁4号线安检口,包裹安检设备已停用,乘客正顺序通过金属探测门。新京报记者 裴剑飞 摄  昨日,北京南站地铁4号线安检口,包裹安检设备已停用,乘客正顺序通过金属探测门。新京报记者 裴剑飞 摄

  一位安保人员告诉知道君,今后从北京南站站内进入地铁乘车将不再需要二次安检,乘客刷卡进站后只需通过回型围栏即可下到站台乘车。为避免客流量过大,发生乘客拥挤踩踏等安全事故,地铁北京南站入口处特别安排了身着印有“安全引导员”标识缎带的工作人员,负责疏导乘客,有序排队进站乘车。

  至于用于安检的设备是否会被撤除、何时会被撤除,地铁安保人员表示不知情。知道君从一位交通部门负责人处获悉,今后遇到北京有重大活动时,北京南站的地铁进站安检或将“临时重启”。

  地下进站通道优化升级

  知道君还从北京南站获悉,今年8月初开始,北京南站将逐步更新全站的引导标志,京沪高铁沿线各站统一标准,引导标志的设计、颜色等全部按统一标准。预计引导标志将于一个月内更新完毕。

  据了解,由于多年来安检、进站口等位置发生变化,部分引导标志已经不能满足需求。8月6日开始,北京南站利用夜间时间对标志进行更新,加装16块静态标志及6块动态标志,地下空间的指示标志也新增加彩色引导信息。

优化进站通道的同时,北京南站地下层还新增开了出站口,旅客可直达公交候车区。新京报记者 裴剑飞 摄  优化进站通道的同时,北京南站地下层还新增开了出站口,旅客可直达公交候车区。新京报记者 裴剑飞 摄

  此外,还有进站通道的优化升级。昨日,记者在北京南站南地下进站口看到,安检通道由原先的4条增加到5条,旅客普遍反映的大客流时北京南站进站安检排队拥挤的情况将得到相应改善。此外,北地下进站口蛇形流线进行了优化,乘客安检步行距离相应减少。

  今起增开天通苑等方向高铁专线公交

  今年7月30日起,公交集团在北京南站地区同步采取了常规公交增发夜间车次、夜班公交增配机动运力和开通南站高铁专线三项服务保障举措。

  知道君了解到,今日起,南站高铁专线的服务范围将延伸到天通苑、回龙观和来广营等大型居住区域,进一步方便北京南站抵京旅客的夜间出行。南站高铁专线的运营时间为每日23:00-24:00,6条线路的上车站点均设在北京南站北广场,采取定点发车与人满即发相结合的运营模式,乘客通过“北京定制公交”APP预定可享受票价优惠。

  4号线节假日末班车延至0点10分

  此外,今年8月3日起,地铁4号线再次延长运营时间。每周五、日以及重大活动、节日返程、突发应急运输保障期间, 4号线上行列车(由北京南站开往安河桥北站)在原有延长运营时间30分钟基础上,再延长25分钟,共计运营时间延长55分钟(自23:15延长至次日00:10),下行列车运营时间不变。

  根据运营安排,延长运营期间,4号线上行方向加开4列临客,运行间隔10-15分钟,将成为北京“下班最晚”的地铁。

  记者 裴剑飞

责任编辑:张玉

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